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AMPLIARAN OPCIONES EN SENDEROS PARA BICICLETAS EN SAINT PAUL

Continuará Saint Paul construcción de veredas para bicicletas y peatones alrededor de la ciudad. Fotografía por The Voyage of Neytiri.

SAINT PAUL, MN

La visión de los arquitectos H.W.S. Cleaveland y Frederick Nussbauemr de construir un circuito de bicicletas alrededor de la ciudad de Saint Paul que comenzara a formarse hace más de 125 años, finalmente se verá consumado con la aprobación de 10.5 millones de dólares en fondos federales.

La ciudad fue notificada esta semana que le aprobaron el dinero necesario para continuar el trabajo del proyecto de 27 millas de veredas para bicicletas y peatones, conocido como Grand Round. El cual podría completarse para el 2020.

El proyecto contempla sacar de las calles los senderos para bicicletas de la avenida Dayton Bluff hasta el boulevard Pelham en Union Park y construir el doble de vías, convirtiéndolo en uno de los proyectos más ambiciosos para la ciudad de Saint Paul con una inversión de 27 millones de dólares.

Una gran parte del Grand Round correrá a lo largo del Mississippi al sur y al oeste y pasará por la avenida Como y Weelock Parkway hacia el norte y Johnson Parkway al borde del este.

La parte sur del proyecto a lo largo del Río Mississippi ya está terminada, la de Wheelock Parkway se completó recientemente y lo que sigue ahora es terminar la última parte del proyecto de avenida Como y Johnson Parkway.

En un comunicado enviado a los medios, el alcalde de Saint Paul, Chris Coleman dijo: “hemos estado trabajando para que en un futuro más familias pueden montarse en sus bicicletas y encontrar un camino seguro a la escuela, a los centros comunitarios, al Río Mississippi. Y eso es lo que nos permitirá hacer esta inversión, crear un Saint Paul más seguro, más vibrante y accesible.”

La ciudad planea poner a lo largo del circuito, estaciones para reparar bicicletas, áreas de descanso y otros servicios.

Incluso el puente de trenes a lo largo de Johnson Parkway se verá beneficiado con iluminación a base de LED y otras mejoras estéticas como arte pública.

Para llevar a cabo este proyecto, el alcalde Chris Coleman comenzó en el 2014 algunas obras para recaudar fondos para su construcción a través del “8-80 Vitality Fund.” 

Parte del plan incluye la reconstrucción de algunos tramos en calles claves, como la recién terminada Wheelock Parkway, así como nuevas banquetas y arreglar el frente de las casas a lo largo de Johnson Parkway.


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