SAINT PAUL, MN
La Cámara y el Senado los legisladores han fallado esta noche del domingo en aprobar un paquete de préstamos de aproximadamente $1 billón de dólares para proyectos de obras públicas en todo el estado – Tradicionalmente, la pieza central de todo año legislativo- y punto caótico en los últimos minutos de la sesión de 2016.
La propuesta representaba un compromiso reunido apresuradamente alcanzado después de un fin de semana prolongado de negociaciones del comité de conferencia y de liderazgo celebradas a puerta cerrada.
De acuerdo con los documentos distribuidos para el debate sobre paquete de leyes, este habría autorizado $818 millones para el mismo, como parte de un paquete de $1.1 mil millones para gasto en obras públicas, proyectos como mejoras de seguridad en cruces ferroviarios, mejoras en la infraestructura de agua y proyectos de carreteras y puentes.
Deslindado con más o menos una hora antes del cierre de Legislatura constitucionalmente mandatorio al filo de la medianoche, la propuesta fue modificada en un proyecto de ley de inversión de capital existente, HF622, que había fallado a principios de semana.
La Cámara de Representantes aprobó el proyecto de ley, en su versión modificada, con 91 a 39 minutos de sobra después de un tormentoso debate que vio a los miembros gritar en el piso de la Cámara y que luego volvió a modificarse en el Senado para incluir la financiación de la línea de tren ligero propuesto suroeste de Minneapolis a Eden Prairie – un punto clave en las negociaciones entre la Cámara controlada por los republicanos y el Senado, controlado por el DFL en las últimas semanas.
La casa, sin embargo, suspenda indefinidamente antes de que la versión modificada del HF622 fuera devuelto a la Cámara para su votación final.
Salvo un período extraordinario de sesiones, el fracaso de los legisladores después de más de 11 semanas de sesión para obtener un proyecto de ley de unión al escritorio del gobernador significa que los proyectos de obras públicas grandes y pequeñas en todo el estado podrían quedar sin financiación.
