MANKATO, MN
Una conductora que atropelló fatalmente a un peatón en Mankato el lunes 14 por la noche cuando corría con otro vehículo a velocidades de hasta 75 mph, según los cargos presentados el martes. Kaylee Lynette Richmond, de 18 años, de Mankato, fue acusada en el tribunal del condado de Blue Earth de un delito grave de homicidio vehicular criminal: operar un vehículo motorizado de manera negligente.
El peatón muerió después de ser atropellado por su vehículo en Mankato el pasado lunes por la noche.
La Patrulla Estatal de Minnesota dijo que la víctima era un hombre de Mankato de 66 años. Este nombre no ha sido publicado.
Un informe del choque dice que un Nissan Altima 2011 conducido por una mujer de Mankato de 18 años se dirigía hacia el este en Madison Ave cuando golpeó a la víctima en Hope St.
La Seguridad Pública de Mankato respondió a las 9:30 p. m. a un informe de un accidente grave. Los oficiales llegaron a la escena y encontraron el automóvil de Richmond con el capó desfigurado y el parabrisas cóncavo y destrozado. Una denuncia penal dice que había una gran raya de sangre a lo largo de la parte superior del vehículo. El hombre había fallecido.
La conductora admitió ante los oficiales que había estado corriendo con otro vehículo en Madison Ave cuando golpeó a Ward en la carretera.
Los testigos le dijeron a la policía que escucharon un sonido fuerte, luego vieron un automóvil blanco detenido en la carretera, mientras que otro automóvil oscuro “arrancó” y continuó hacia el este en Madison Ave. Un testigo supuestamente escuchó a Richmond decir que el automóvil estaba jugando con ella y tratando de correr con ella. Otro testigo informó haber visto el automóvil negro y el automóvil de Richmond cambiando de posición y cambiando rápidamente de carril. Dos paramédicos que presenciaron el accidente dijeron que Richmond les dijo que los vehículos iban a 65-75 millas por hora antes del accidente.
La reconstrucción del accidente de la patrulla estatal puso la velocidad de Richmond entre 70 y 75 mph según el nivel de daño a su automóvil y la gravedad de las lesiones de Ward. El límite de velocidad en el área del choque es de 35 mph. La policía dice que no se observaron marcas de derrape previas al impacto durante la reconstrucción inicial.
La investigación está en curso.
