MINNEAPOLIS, MN. Por Mike Moen
Las muertes por accidentes de tráfico son tendencia al alza en Minnesota este año después de una disminución el año anterior.
Los grupos que presionan por carreteras más seguras están convencidos de que un pequeño ajuste en las políticas para los conductores mayores podría marcar una gran diferencia. La ley actual de Minnesota exige que los conductores con licencia de 55 años o más tomen un curso de seguridad de ocho horas para calificar para un descuento del 10% en su seguro de automóvil.
Cathy McLeer, directora estatal de AARP Minnesota, que ayuda a llevar a cabo la capacitación, señaló que la participación en el curso ha ido disminuyendo. Ella se une al llamado para que los legisladores estatales considerar una factura reducir el umbral obligatorio a cuatro horas.
“Un estudio independiente encontró que los conductores tenían las mismas probabilidades de mejorar su comportamiento de conducción con un curso de cuatro horas que con cursos de ocho horas”, informó McLeer.
McLeer señaló que a través de un cronograma más corto, es importante convencer a más personas para que se mantengan al día con las leyes de tránsito y conozcan las nuevas tecnologías en los automóviles. Casi otros 20 estados permiten una duración de curso de cuatro horas y nueve de ellos exigen descuentos de seguro para la capacitación.
El proyecto de ley de Minnesota es bipartidista, pero se enfrenta a un plazo límite a finales de esta semana para avanzar en la sesión actual. No está claro si obtendrá suficientes audiencias.
Cheryl Salo, coordinadora del programa de seguridad vial de AARP Minnesota, dijo que los conductores mayores tienden a ser más cautelosos, pero señaló que hoy en día comparten las carreteras con muchas camionetas y SUV más grandes.
“Esos conductores a veces no se dan cuenta de lo limitada que es su capacidad para ver a su alrededor”, destacó Salo. “Nosotros, como conductores, debemos asumir la responsabilidad de darles a los conductores de vehículos grandes el espacio adicional que necesitan”.
Los vehículos grandes se encuentran entre los temas cubiertos en los cursos de capacitación, junto con información sobre la aparición de rotondas en las intersecciones de todo el estado. Al igual que otros estados, Minnesota experimentó un aumento en las muertes por accidentes de tránsito durante la era de la pandemia, antes de que las cifras se estabilizaran.
El porcentaje de muertes por accidentes aumentó para el grupo de 55 años o más, mientras que los totales generales disminuyeron.
