MINNEAPOLIS, MN
Los concejales Jenkins y Koski anuncian su plan para enmendar la Ordenanza de viajes compartidos en la reunión del Concejo Municipal de mañana, 11 de abril de 2024. La enmienda ajustaría la tarifa por milla a $1,21, mantendría la tarifa por minuto en $0,51 y ampliaría el fecha de vigencia hasta el 1 de julio de 2024, y mantener evaluaciones externas periódicas.
Los miembros del Consejo emitieron el siguiente comunicado:
Las empresas de redes de transporte pagan a los conductores un salario inferior al mínimo. Tomamos medidas para solucionarlo. El Estado y la Ciudad han trabajado diligentemente para investigar y analizar los datos disponibles, y el resultado predominante de ese trabajo respalda un ajuste a la Ordenanza de viajes compartidos. Estamos tomando medidas para ajustarnos en consecuencia.
El liderazgo en la toma de decisiones implica recopilar información, consultar a las partes interesadas y tomar decisiones informadas, al mismo tiempo que se acepta la incertidumbre y se adapta a nueva información. Nuestros objetivos han sido y siguen siendo garantizar salarios justos para los conductores, estabilidad para conductores y pasajeros y un mercado saludable y competitivo. Con esta enmienda, podemos lograr esos objetivos.
La tarifa por milla de la enmienda, $1.21, es la tarifa integral recomendada en el informe del Departamento de Trabajo e Industria (DLI) del estado, y la tarifa por minuto, $0.51, es la tarifa recomendada en el informe de la División de Política e Investigación (PAR) de la ciudad.
En el futuro, la Ciudad revisará y podrá modificar las tarifas utilizando las evaluaciones externas periódicas incorporadas en la Ordenanza existente por el Concejal Koski. Las evaluaciones externas periódicas se realizarán a los 6 meses y anualmente a partir de la fecha de entrada en vigor.
La Legislatura estatal todavía está considerando una legislación que instituiría un estándar de salario mínimo en todo el estado para los conductores de TNC de Minnesota, con tarifas diferentes para Minneapolis/St Paul y el Gran Minnesota. Les instamos a igualar nuestras tarifas para el área metropolitana de siete condados de Twin Cities.
La ampliación de la fecha de entrada en vigor dará tiempo al mercado para adaptarse. Hay varias empresas nuevas, que comparten nuestros principios y respetan nuestros estándares laborales y salariales, en el proceso de obtener la licencia y estar operativas.
Este es el único plan para abordar las disparidades de tarifas que se ha presentado claramente al público y traerá una resolución eficiente y rápida a este asunto. Es hora de avanzar basándonos tanto en nuestras intenciones como en los datos disponibles actualmente, no en uno u otro.
