FEDERACION INDICA DAR PASOS ADELANTE PARA EXTENSION DE LINEA AZUL

MINNEAPOLIS, MN

La Administración Federal de Tránsito ha firmado el proceso de revisión ambiental para construir la extensión de la Línea Azul del Tren Ligero, lo que significa que Metro Transit puede continuar con la siguiente parte del proyecto.

Por Karla Rentería

El siguiente paso será que el Consejo Metropolitano revise el reporte y determine si se puede continuar con el proyecto; la votación se hará el próximo 28 de septiembre. Esto concluirá el proceso de revisión ambiental por parte del estado bajo el capítulo 4410 de la Reglamentación de Minnesota.

De aprobarse la extensión el tren ligero, este comenzará a correr en el 2021, 13 millas del centro de Minneapolis, north Minneapolis, hacia las ciudades de Golden Valley, Robbinsdale, Crystal y Brooklyn Park.

La línea también conectará con centros de actividades incluyendo el campus norte del Target, Hennepin Community Colleges, el centro de Robbinsdale, Golden Valley, el Instituto de Rehabilitación Courage Kenny con el centro de Minneapolis.

Le Extensión de la Línea Azul irá sobre la línea del tren ligero actual hasta el VA Centro Médico, Mall de las Américas y el Aeropuerto Internacional  y conectará Minneapolis y las comunidades al noroeste con el sistema de transporte público de la región.

Además de la del Target Field, se construirán 11 estaciones más. Se estima que el costo total es de 1 mil 496 billones, con una combinación de presupuestos del gobierno federal, estatal y fuentes locales.

Se anticipa que para el 2030, cerca de 27 mil personas usarán este sistema de transporte y se necesitarán un total de 2 mil 500 trabajadores de la construcción, a los que se les pagará un sueldo estimado en 300 millones de dólares.

Los estudios de ampliación de la Línea Azul del Tren Ligero datan de 1980, cuando era conocido como Bottineau. El 22 de agosto de 2014, el Consejo Metropolitano recibió la aprobación federal para empezar a diseñar la extensión.

El Consejero del Ayuntamiento, Adam Duininck dijo “la conclusión federal de la revisión ambiental es un hito para el proyecto de extensión de la Línea Azul del Tren Ligero.”

Después de que el consejo vote el próximo 28 de septiembre, la Administración Federal de Tránsito tendrá que autorizar la entrada del proyecto a la fase de ingeniería.

“El proyecto estará listo para pasar a la fase de diseño el próximo año  y se pedirán los fondos federales en la primavera del 2017,” dijo Duininck.