MINNEAPOLIS
Las cuadrillas han instalado un nuevo carril para autobuses en Seventh Street entre Chicago y First Avenue en el centro de Minneapolis.
Los carriles para autobuses son una forma rentable de mejorar la velocidad y confiabilidad del servicio para los clientes, hacer que el tránsito sea más agradable y ayudar a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero al reducir el tiempo de inactividad.
Seventh Street es un corredor de tránsito clave en el centro de la ciudad con autobús de tránsito rápido (BRT), incluida la línea METRO C y la futura línea METRO D, junto con el servicio de autobús local y expreso que presta servicios a las comunidades del norte y el sur de Minneapolis.
El carril para autobuses de Seventh Street sigue la implementación de carriles para autobuses en las avenidas Hennepin y Chicago en el otoño de 2019, que han tenido éxito en mejorar la confiabilidad del tránsito en los corredores. Los carriles para autobuses de Hennepin se utilizan durante los períodos pico entre semana entre Franklin Avenue y Lake Street. El carril de autobús en Chicago Avenue en dirección sur va desde East 28th Street hasta Chicago / Lake Transit Center.
Los carriles para autobuses apoyan las metas del Plan de Acción de Transporte de 10 años de la Ciudad: clima, seguridad, equidad, prosperidad, movilidad y asociaciones activas. Hacen que el transporte público sea una opción más confiable y confiable para los trabajadores y residentes del centro.
También ayudan a la Ciudad a lograr su meta de cambio de modo de realizar tres de cada cinco viajes a pie, en bicicleta o en transporte público para ayudar a lograr las metas climáticas de la Ciudad.
Obtenga más información sobre el Plan de acción de transporte de la ciudad.
