BROOKLYN CENTER, MN
Metro Transit y asociados del proyecto celebraron 3 de diciembre, la inauguración del METRO D Line , una nueva línea de Bus Rapid Transit que reemplaza en gran medida a la Ruta 5, la ruta de autobús más transitada del estado.
La Línea D de 18 millas opera entre los centros de tránsito en el Mall of America ® y en el Centro de Brooklyn, sirviendo al centro de Minneapolis, Richfield y Bloomington. Aproximadamente uno de cada cuatro residentes que viven a lo largo del corredor no tiene acceso a un vehículo.
“Este es un gran día para las miles de personas que dependen de la Ruta 5 para ir al trabajo, la escuela, las citas y otros destinos”, dijo el concejal metropolitano. Deb Barber , presidenta del Comité de Transporte del Concejo. “Nuestros pasajeros votan con los pies y nos dicen que quieren el tipo de servicio durante todo el día y las estaciones de alta calidad que ofrece D Line”.
El número de pasajeros en otros corredores similares creció alrededor de un tercio después de la introducción del servicio BRT y el número de pasajeros del BRT se recuperó fuertemente desde el comienzo de la pandemia.
El servicio en los corredores de BRT se mejora moviendo los pagos de tarifas fuera del autobús, espaciando las paradas más separadas y el uso de ventajas de tránsito, como carriles para autobuses y tecnología que brinda a los autobuses una mejor oportunidad de obtener luz verde. Las estaciones incluyen máquinas expendedoras de boletos, letreros en tiempo real, calor, luz, cámaras de seguridad y botones de llamada de emergencia a pedido.
En la Línea D, los autobuses de 60 pies llegarán a las estaciones cada 10 a 15 minutos durante gran parte del día. Se seguirá brindando el servicio limitado de la Ruta 5.
Entre los ansiosos por usar la Línea D se encuentra un residente de Minneapolis Adrián Gorder , arriba a la derecha, que tomará el autobús hacia y desde el trabajo y para las noches de cita con su pareja. “Es un cambio de vida tener un tránsito constante y rápido”, dijo. “Puedo estar seguro de cuándo llegará ese autobús. Cuando trabajo hasta altas horas de la noche como cantinero y mesero, me sentiré más seguro en una parada bien iluminada y mantenida”.
Los principales empleadores a lo largo del corredor de la Línea D incluyen Hennepin Healthcare, Abbott Northwestern Hospital, Children’s Minnesota y Mall of America ® .
“Como uno de los mayores empleadores en el sur de Minneapolis y campeón de los desplazamientos sostenibles, Allina Health está muy emocionada con la apertura de la Línea D”, dijo Allina Health Vicepresidenta de Gestión de Instalaciones Tony LaCroix-Dalluhn dijo. “El servicio más rápido, la experiencia mejorada del pasajero y las estaciones más accesibles serán un cambio significativo para nuestros más de 400 pasajeros existentes del Hospital Abbott Northwestern y nuestra Oficina del sistema en el edificio Midtown Exchange”.
Centro comercial de América® emplea a más de 500 personas en seguridad, limpieza, tiendas de regalos y atracciones como Nickelodeon Universe. Muchos más trabajan en tiendas, hoteles y restaurantes dentro y alrededor del centro comercial.
“Como expertos en niños, Children’s Minnesota se compromete a ser el socio esencial de todas las familias para criar niños más sanos: el autobús de tránsito rápido de la Línea D servirá como una ruta más eficiente para que las familias de nuestros pacientes y el personal lleguen a nuestro hospital de Minneapolis desde el Centro de Brooklyn. , Minneapolis, Richfield y Bloomington”, dijo Jennifer Olson, vicepresidenta sénior y directora de operaciones de Children’s Minnesota. “El transporte público confiable, seguro, rápido y frecuente es esencial para garantizar que todas nuestras comunidades tengan acceso equitativo a la atención médica”.
Si bien la Línea D es importante por sí sola, su apertura también es un hito importante en los esfuerzos de Metro Transit para crear un red de líneas BRT en toda la región .
Los planes requieren que 12 líneas BRT estén en funcionamiento para 2030. Más de una cuarta parte de los residentes de la región, y casi la mitad de los BIPOC y los residentes de bajos ingresos de la región, estarán dentro de media milla de una línea BRT cuando la red esté lista. completamente construido.
Las próximas líneas de BRT programadas para abrir son la Línea B de METRO en Lake Street y las avenidas Marshall y Selby (apertura en 2024) y la Línea Dorada de METRO a lo largo del corredor I-94 al este de Saint Paul (apertura en 2025).
Cuatro líneas BRT ya brindan servicio de tránsito en Minneapolis-St. Área metropolitana de Pablo. Están:
- La línea A de METRO entre Rosedale y la estación de la calle 46 de la línea azul de METRO
- La línea METRO C entre el Brooklyn Center Transit Center y el centro de Minneapolis
- La línea naranja de METRO entre Burnsville y el centro de Minneapolis
- La línea roja de METRO entre Apple Valley y el Mall de Bloomington
Otros cambios en el servicio entraron en vigencia en toda la región hoy, 3 de diciembre, para mantener la confiabilidad del servicio en medio de una escasez continua de operadores. Reemplazar el servicio de autobús local con el servicio BRT beneficia a los clientes y operadores con un impacto mínimo en los requisitos del operador. Obtenga más información sobre los cambios en el servicio y los esfuerzos para contratar operadores de trenes y autobuses aquí
