S T. PAUL
Abrocharse el cinturón de seguridad en un vehículo es un movimiento automático para la mayoría de los habitantes de Minnesota y de todo el país, y funciona.
Las vidas salvadas por los cinturones de seguridad en todo el país llenarían un estadio deportivo profesional: más de 69,000 personas (2015-2019) según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras.
Pero con las muertes sin cinturón de seguridad en Minnesota superando a años anteriores, las fuerzas del orden en todo el estado realizarán patrullas adicionales con el cinturón de seguridad del 24 de mayo al 6 de junio para detener la creciente pérdida de vidas. La Oficina de Seguridad Vial del Departamento de Seguridad Pública de Minnesota coordina la campaña con fondos proporcionados por la Administración Nacional de Seguridad Vial en las Carreteras.
Los informes preliminares muestran que 38 automovilistas sin cinturón murieron hasta el 21 de mayo en comparación con 25 en esta ocasión el año pasado, un aumento del 52 por ciento. Esto sigue a un 2020 mortal cuando 112 automovilistas sin cinturón de seguridad murieron en las carreteras de Minnesota en comparación con 73 en 2019. Las 112 muertes de automovilistas sin cinturón en 2020 también fueron las más altas desde 2012 (116).
Las buenas decisiones son un salvavidas. En 2020:
- El mayor número de muertes sin cinturón (12) de jóvenes de 15 a 19 años desde 2011 (20).
- El mayor número de muertes sin cinturón (32) de personas de 25 a 39 años desde 2012 (36).
- El 79 por ciento de las muertes sin cinturón ocurrieron en el área metropolitana de Minnesota (fuera del área metropolitana de siete condados).
Los adultos deben tomarse el tiempo para usar correctamente los sistemas de sujeción para niños, enseñar a los niños el valor de abrocharse el cinturón y modelar el uso del cinturón de seguridad.
- Desde 2016-2020; 20 niños (de 0 a 7 años) han muerto en vehículos motorizados.
- Ocho de las víctimas estaban debidamente aseguradas, ocho no estaban debidamente inmovilizadas y se desconocía el uso de la inmovilización en cuatro muertes.
- De los 87 niños (de 0 a 7 años) gravemente heridos en vehículos motorizados, se sabía que el 49 por ciento estaban debidamente asegurados.
