Por Enrique Kogan – Syndicate Auto News Wire
En agosto, los fabricantes de automóviles vendieron 1,32 millones de vehículos ligeros, por lo que se espera que la tasa anual ajustada estacionalmente (SAAR) de ventas, que en septiembre del 2019 se calculó en 17,1 millones, caiga a 14,8 millones este año, ya que se prevé que las ventas de vehículos nuevos en septiembre alcancen 1,22 millones de unidades, unas 51,560 menos que las vendidas en septiembre del 2019.
La firma de investigación de la industria automotriz ALG, una subsidiaria de TrueCar, informó las estimaciones el viernes y señaló que, incluido un ajuste por días de venta, se espera que las ventas del tercer trimestre bajen un 14% interanual en septiembre, pero aumenten un 28% mes después.
Las estimaciones de septiembre de ALG están en línea con la última estimación trimestral, también publicada el viernes por Edmunds. Se prevé que las ventas de unidades del tercer trimestre alcancen los 3,85 millones, un 11% menos año tras año, pero casi un 31% más que el segundo trimestre de este año.
“Afortunadamente, la mayoría de los escenarios apocalípticos pronosticados al comienzo de la pandemia no se cumplieron, y el consumidor estadounidense dio un paso al frente para convertirse en uno de los muchos héroes en este capítulo de resiliencia para la industria automotriz”, dijo Jessica Caldwell, directora ejecutiva del sitio Edmunds.
Caldwell sugirió que las tasas de interés bajas, los precios más altos de los autos usados y el valor más alto para los intercambios contribuyeron a las ventas mejores de lo esperado.
Los líderes de la industria
General Motors capturó el liderazgo en participación de mercado del tercer trimestre con el 16,5% de todas las ventas. Eso es menos que el 17.1% hace un año y el 16.7% en el trimestre anterior.
Se espera que las ventas trimestrales de unidades de GM alcancen un total de 634,261, una disminución del 14,1% interanual, pero una mejora del 28,8% en comparación con las ventas reales del segundo trimestre.
Se pronostica que Toyota tomará el 14,3% del mercado de EE. UU. en el tercer trimestre, frente al 14,5% de hace un año y un 5,7% de forma secuencial. El total de ventas trimestrales esperadas de Toyota es de casi 550.000 unidades, un 12,4% menos año tras año y un 38% más secuencialmente.
Se espera que Ford registre la tercera participación más grande de las ventas del tercer trimestre, con el 13,9% del mercado. Eso representa un aumento del 13,4% en el tercer trimestre de 2019, pero un 5,7% menos que las ventas reales del segundo trimestre. Las ventas de unidades de Ford para el trimestre se pronostican en 534,290 unidades, casi un 8% menos año tras año y un 23% más secuencialmente.
Se prevé que Fiat Chrysler obtenga una participación de mercado del 13,3% en el tercer trimestre, frente al 13,1% en el mismo período hace un año y más del 7% en comparación con el segundo trimestre de 2020. Las ventas unitarias de FCA se pronostican en casi 514.000 vehículos, una caída de más del 9% interanual pero un aumento del 40% en comparación con el segundo trimestre.
Se espera que Honda registre una participación de mercado estadounidense del 10,2% en el tercer trimestre, un 3,2% más año tras año y un 2,8% secuencialmente. Se espera que Honda publique ventas unitarias de más de 394.000 unidades, un 8,2% menos año tras año pero un aumento de casi un 25% secuencialmente.
Según ALG, se espera que el precio de transacción promedio de la industria para un vehículo nuevo aumente en un 3.5% año tras año y 0.4% mes a mes.
Nick Woolard, director de OEM Analytics de ALG, comentó: “Los niveles de inventario siguen siendo bajos para ciertos modelos populares en todas las marcas, ya que el suministro continúa poniéndose al día con las pausas de producción de hace unos meses.
Dicho esto, las marcas con una nueva línea de inventario diverso de SUV en demanda, como Hyundai, están experimentando algunos de los saltos más altos en las ventas minoristas y los precios promedio de transacción año tras año “.
Se prevé que las ventas de Hyundai-Kia alcancen un total de 337.533 en el tercer trimestre, un aumento del 0,8% interanual y casi un 25% en comparación con las ventas del segundo trimestre. Año tras año, la participación de mercado de Hyundai-Kia ha aumentado un 13,3% a casi el 9% del mercado total de EE. UU.
ALG también estima que Tesla venderá 23,903 unidades en septiembre, frente a las 16,000 de hace un año y las 19,000 de agosto.
