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TRANSITO DEBE CRECER AL RITMO DE LA POBLACIÓN

Población Del Area Metropolitana Crece En 8%, transito debe mejorar para crecer a la par.

SAINT PAUL, MN

El crecimiento poblacional está ocurriendo en toda la región, especialmente en comunidades con grandes inversiones de tránsito. Estas son algunas de las conclusiones preliminares a partir de las estimaciones de población a nivel comunitario del Consejo Metropolitano de 2017.

Las estimaciones preliminares muestran un crecimiento que continúa ocurriendo en toda la región, con el mayor crecimiento dándose en zonas urbanas y suburbanas. El crecimiento de la población supera a la construcción de viviendas, sin embargo, la tasa de vacantes de vivienda de la región ha disminuido, lo que presenta un mercado de alquiler competitivo y precios de vivienda más altos.

“El crecimiento constante de la región en todos los rincones de nuestra región muestra que continuamos planificando bien a nivel regional, con una economía diversificada y competitiva”, dijo la Presidente del Consejo Alene Tchourumoff. “La gente quiere venir a la región de Twin Cities, ya sea para trabajar o vivir, debido a todo lo que tenemos para ofrecer.”

“Sin embargo, con este crecimiento viene desafíos”, continuó Tchourumoff. “Si no seguimos invirtiendo en áreas clave que promueven la prosperidad, creando opciones para las personas, y reduciendo las disparidades, vamos a caer detrás de otras regiones”

Areas clave de desarrollo incluyen:

  • Tránsito – para garantizar la movilidad y conectar a las personas a puestos de trabajo;
  •  Desarrollo – un tránsito consciente del del medio ambiente y promueve el uso eficiente de la tierra;
  • Vivienda – que sea asequible y segura;
  • El agua – que sea limpia y abundante.

Funcionarios del gobierno local tendrán la oportunidad de revisar y comentar sobre las estimaciones preliminares. Por ley, el Consejo ultimará las estimaciones del 15 de julio para los propósitos del gobierno estatal.

Tchourumoff dijo que los últimos indicadores Regionales del Greater MSP muestran la región está perdiendo terreno en algunas áreas, incluida la vivienda y el transporte.

“Nuestros temores de lo que sucede cuando no financiamos el tránsito se están haciendo realidad. El acceso a los puestos de trabajo a través de transporte es un componente crítico para atraer y retener a los trabajadores. La legislatura de Minnesota tiene una oportunidad para invertir $50 millones en la ampliación del sistema de autobuses rápidos de nuestra región, basándose en el éxito de la línea. Es el momento de invertir en tránsito y nuestra capacidad de ser económicamente competitivos con nuestros pares regiones “.

Comunidades atendidas por rutas de transito existentes o previstas que han capturado una mayor parte del crecimiento en la región. Casi el 40% de crecimiento de la región se ha producido en las comunidades que contienen transitways existentes (línea azul, línea verde, línea roja, junto con la línea de tren Northstar, entre otras). Otro 18% se ha producido en las comunidades con transitways planificados (las extensiones de la Línea Azul, Línea Verde, y la línea roja; la Línea Dorada; la línea naranja y su extensión, y la línea C y D).   



 

 


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